|
视频：庞之浩聊凤凰号火星探测器
（2007年08月06日 17:06）
来源：新浪科技
|
|
|
□作者:
<<上一页 [1] [2] [3] [4]
庞之浩：凤凰号登陆火星需经历恐怖7分钟(图)http://www.sina.com.cn 2007年08月03日 14:05新浪科技
中国空间技术研究院研究员、《国际太空》杂志副主编庞之浩做客新浪网(新浪科技 骆磊/摄)
点击观看本新闻视频
新浪科技讯 8月3日上午10：30，中国空间技术研究院研究员、《国际太空》杂志副主编庞之浩做客新浪网，就即将发射的凤凰号探测器以及火星探测等有关话题题与广大网友进行在线交流。[专题：凤凰号探测火星]
精彩语录：
·凤凰在民间传说是不死鸟，这个探测器实际上在1999年发射失败的一个叫火星极区着陆器的基础上和2001年取消了一个火星勘测着陆器的基础上改进的，有的是直接把上面的仪器搬过来，有的是增加了新仪器，当然平台也有所改进，相当于这两个探测器的复活，所以起了凤凰这个很好听的名字。
·凤凰号这次它跟以前是不太一样的，而且是继海盗号之后30年以来第一次要在火星的表面打洞，咱们勇气号虽然也有钻头，但是在行进路上发现石头还有其他的位置，它这个是往地下打，打0.5米到1米深，就是探测火星的土壤。
·火星这次探测最大的难度就是着陆，整个过程要经历恐怖7分钟，它这次是跟勇气号、机遇号还有之前的火星探路者都不一样，那个是通过气囊着陆，到一个位置停止，然后着陆器打开火星车出来，这次是跟海盗号的方式是一样的，一是用降落伞，离火星表面500多米的时候要点燃减速推进器，也就是我们说的缓冲发动机，然后慢慢降落到火星表面，这个风险也是比较大的……
·咱们既要保护好我们的地球，改造好地球，从长远的观点看我们还要研究火星的生命，还有火星到底能不能成为第二个家园，这主要是从长远从科学的角度来看，因为人类目前从技术上、从经济上已经有这种条件了，所以要进行一些预先的研究工作，这还是非常必要的。如果通过研究火星知道生命起源，甚至知道地球的起源的话，那将是一个重大的突破，通过研究火星对研究地球有很多启示。
·这次俄罗斯跟中国合作就是咱们的一个小的火星轨道器搭载在俄罗斯的福布斯探测器上，他们是个大的，我们是个小的，我们的探测器有110公斤左右，搭载到他上面以后进入火星轨道，差不多要飞10个月左右，到火星轨道绕三圈以后咱们探测器跟它分离，然后自主在火星轨道进行探测，他通过机动到火卫一轨道进行探测。咱们主要是探测火星的空间环境，这也是人类很少探测的，因为人类现在目前主要是探测火星上有没有生命，火星上地质情况怎么样，火星上气候情况怎么样，或者有没有可居住的点，但对于火星的空间环境探测的不多，也就是说火星大气层上面边缘的地方磁场情况怎么样，它的电离层情况怎么样……
以下为文字实录：
主持人刘允：各位网友大家上午好！欢迎来到新浪嘉宾聊天室，今天我们请到的嘉宾是来自中国空间技术研究院研究员、《国际太空》杂志副主编庞之浩老师，来聊一下凤凰号火星探测器等有关话题，欢迎广大网友踊跃提问。先请庞老师跟网友打个招呼。
庞之浩：各位网友好。
主持人：除了通过电脑参与本次聊天，您还可以通过手机访问新浪网在移动中关注聊天全程，手机新浪网的网址是sina.cn。
这里首先给网友介绍一下凤凰号探测器是将于北京时间明天下午5点26分，或者是下午6点02分发射，前往火星。我们可以注意到美国这几年几乎每两年都会发射一个火星探测器上去，而且取得了不少的成果，现在我想请庞老师简单介绍一下在火星上现在有哪些探测器还在工作着？
庞之浩：现在一个是火星奥德赛轨道器是美国2001年发射的，还有一个是欧洲火星快车轨道器，是2003年发射的，还有一个是2005年发射的美国火星勘测轨道器，另外在火星表面还有两个火星车，这就是大家所知道的一个是勇气号，一个是机遇号。
主持人：美国宇航局既然已经有这么多探测器在上面，为什么他还要发射这么多探测器？
庞之浩：他每个探测器的任务不太一样，每个探测器有自己的特性，美国是从1996年开始实施他的火星生命计划，也就是说他有一系列的发射计划，主要目的是在火星上寻找生命，他原定是每26个月利用火星发射窗口发射一个轨道器，发射一个着陆器，1996年就发射了活性探路者，还有火星全球勘探者，美国从21世纪开始不是在一个发射窗口既发射轨道器又发射探测器，2001年发射的是奥德赛火星轨道器，这次凤凰号是一个着陆器，所以每个任务是不太一样的。
主持人：这次美国即将发射探测器有一个非常好听的名字，就是凤凰号，而且之前有很多网友他们问，为什么要取名凤凰号？
庞之浩：凤凰在民间传说是不死鸟，这个探测器实际上在1999年发射失败的一个叫火星极区着陆器的基础上和2001年取消了一个火星勘测着陆器的基础上改进的，有的是直接把上面的仪器搬过来，有的是增加了新仪器，当然平台也有所改进，相当于这两个探测器的复活，所以起了凤凰这个很好听的名字。
主持人：其实之前我们也看到有报道说，因为凤凰号原定于今天下午进行发射的，但是因为天气原因推迟到明天，之前就有报道说如果凤凰号再次推迟发射的话，原定于8月7号发射的凤进号航天飞机也可能会推迟发射，以保证凤凰号正常上天，从这点也可以看出来美国宇航局好像对凤凰号特别重视。
庞之浩：非常重视，因为他本身凤凰号曾经一度要下马，他超支了，但是基于它的重要性，又增加了几千万美元，一定要把这个发射成功。另外这个火星发射的窗口我们知道26个月有一次，航天飞机的窗口比较多，如果错过了8月3号到8月24号这个日期的话又得过26个月才能发射。
主持人：等于是机不可失。
庞之浩：对，机不可失。
主持人：这一次刚才您也提到他这次将在，可能是第一个在火星极区着陆的一个探测器，他这次主要任务和以往有什么不同之处？
庞之浩：凤凰号最主要的任务就是找水，01年发射的奥德赛火星轨道器发现火星的极区有很多水冰，它有大量的二氧化碳的干冰存在，这次凤凰号就是要到那里考察一下到底有没有水冰，含量到底是多少。另外还要评定一下极区有没有人们以前认为研究考察有可能有原始的微生物存在，要考察一下那里的环境是不是适合微生物存在，还有一个目的就是要看一看有没有可居住性，如果有可居住性的话以后载人登火星有可能是在极区着陆，现在都有可能在月球的两极建月球基地，所以火星是不是有这个问题，凤凰号跟以前是不太一样的，而且是继海盗号之后30年以来第一次要在火星的表面打洞，勇气号虽然也有钻头，但是在行进路上发现石头在上面钻洞。凤凰号这个是往地下打，打0.5米到1米深，就是探测火星的土壤。
主持人：这次凤凰号要在火星的北极着落肯定说明火星北极有不同之处，像勇气号他们都是选择在赤道附近，火星北极到底有什么不同之处？
庞之浩：由于奥德赛探测器在火星的极区，尤其是北极那部分发现可能有水冰，因为地球两极很冷，那边的水肯定是会以水的形式保存下来，当然极区也有不利条件。当然选择这个时机发就是等到凤凰号明年5月份到的时候已经是春天来了，有可能一些水冰可以慢慢融化，这是一点。第二个，在极区春天和夏天有几个月的日不落，太阳老能照到那块，有利于温度提高，也有利于观测，所以这个时机非常好，特别难得。
网友：凤凰号不同于勇气号不能自由行走，这会不会限制它的探测能力呢？
庞之浩：它的探测范围肯定要受到限制，它只能在着陆区附近进行探测，它有一个机械手，机械手也不会深得很远，有两米多，但是它还带了一些其他仪器只能用观测的方式，他不会像勇气号和机遇号能够到处走。
主持人：我们看到报道说凤凰号在完成一些主要任务后会变成一个火星的气象站，它主要会起一个什么作用？
庞之浩：他这次总共装7台仪器，其中一台是新仪器，是加拿大航天局研制的，叫气象站。这个气象站仪器非常有意思，它能够探测行星迹边缘层的情况，它上面有一个激光器可以探测火星大气和大气以上的边缘一些情况，比如电离层；还有一些粒子的情况，它本身除了一个激光器以外气象站里面还有一个叫热偶温度器，能够探测比如火星的云，还有火星一些其他的情况都能探测。就相当于咱们地球上的气象站，能够探测火星的气候，因为加拿大本身在这方面有特长。
主持人：其实刚才说到火星气候大家对于火星的沙尘暴印象比较深刻，而且这次机遇号和勇气号因为沙尘暴的原因电力不是很充分，沙尘暴对这个有没有很大的影响？
庞之浩：有一些影响，火星尘暴真正大起来相当于咱们地球12级台风的3倍，非常大，说有一次大沙尘暴相当于一个西太平洋那么大。这次美国也考虑到了，而且在地面做了很多模拟实验。这次可能考虑到有沙尘暴影响，他的机械手把土挖出来以后往微型实验室里放样品，原来计划是机械手放样品的时候距离微型实验室一米，现在怕沙尘暴把样品吹走，现在希望放的近一些，吹走的可能性小一点。但是又担心太近了，机械臂把它碰到了，所以也不能太近。美国做了一个实验，选一个适当的距离，他取土壤的样品放在两个仪器里面进行化验。
主持人：这次凤凰号探测任务还有一个不同之处，他要在火星进行软着陆，像之前都是通过一个安全气囊。
庞之浩：火星这次探测最大的难度就是着陆，整个过程要经历恐怖7分钟，它这次是跟勇气号、机遇号还有之前的火星探路者都不一样，那个是通过气囊着陆，到一个位置停止，然后着陆器打开火星车出来，这次是跟海盗号的方式是一样的，一是用降落伞，离火星表面500多米的时候要点燃减速推进器，也就是我们说的缓冲发动机，然后慢慢降落到火星表面，这个风险也是比较大的，因为1999年火星极区失败就是因为这个环节出了问题，因为软件的故障造成测高机误判，结果还没着落就硬摔下去了，这次凤凰号超支也是因为测高计又追加了几千万，还要能够保证到时候能够点火，到了火星表面以后还必须及时地停止缓冲发动机的工作，否则扬起来尘土会把火星着陆器淹没的，真正着陆几个环节，一个要准确进入火星轨道，第二个要准确辨轨，第三个要能够打开降落伞，降落伞如果打不开也很危险，降落伞要离火星表面13公里就要打开，到火星表面1公里的时候降落伞切断，到火星表面500米的时候它有12个小的发动机要点火，叫脉冲式发动机，减掉它的速度，一直要减掉每秒2米左右，这叫软着陆。
主持人：是不是软着陆对于探测器相对更安全一些？
庞之浩：对，现在火星探测器都是软着陆，早期是硬着陆，就是利用着陆下降的过程中拍一些火星表面的图象，早期是这样的。
主持人：实际上技术的要求更高一些？
庞之浩：对，软着陆技术要求相当高，而且它必须是靠自主的来控制，因为从火星到地球非常远，信号延迟十几分钟，不可能靠地面操纵，他这个必须靠自主的完全是自动控制，靠传感器，靠相机等等进行控制，让他安全的着陆，安全着陆以后等到旁边的，肯定也像直升飞机似的吹起一些尘土来，等它稳了，尘土下落以后要及时打开太阳帆板，然后就可以工作了。
网友：最近有一位科学家预言100年内人类有可能到火星上种树，并借此将火星改到城市为人类居住，您认为未来有可能实现吗？
庞之浩：这个难度非常大，探测器火星有两个最主要的目的，一个是了解火星上是不是有生命，研究太阳系的起源，因为很多天文学家说，有一句俗语就是火星是地球的未来，就是说火星以前跟地球是一样的，但是通过长期的演变现在变成了非常冷、又没水，所以人们就想研究火星的水到底跑哪儿去了，到底以前有没有生命，这是一个重要目的。
第二个，因为火星是跟地球最相象的，也是最近的一个行星，所以人们期望在以后能不能向火星移民，因为如果地球人口膨胀到120亿以上了，是不是能把火星改造成人类的第二个家园进行移民，这就牵涉到你刚才说的种树问题，要移民，现在火星目前的环境人类是没法生存的，但是它有大气，大气的压力只有地球的1%。所以能不能改变火星目前的环境，能够使它的温度提高，大气量增加，这种情况下才能种树，但目前来讲现在连微生物都很难找到，种树近期不行。
以后通过改造火星的环境、气候以后才有希望种树，当然种树就跟咱们的绿化似的，有一个方案，在火星上安装一个大的发射镜，提高火星的温度，最终目的是要使火星能够产生温室效应，使二氧化碳上升产生温室效应，还有更极端的办法，有人说进行核爆炸，还有一些其他的方式，现在关键是要把火星的气候改造成适合生命、生物生长的一个环境，最后才能有希望移民。
主持人：其实关于火星探测人们一直争论也比较多，其实经常在网上看到有这么一种观点，就是说人类花这么多人力和物力探测火星，甚至要改造和登陆火星，这样做还不如好好保护地球。那么您怎么看科学家对于这个火星的探索，它的价值何在？
庞之浩：我刚才说了咱们人类探测火星的两大目的，咱们既要保护好我们的地球，改造好地球，从长远的观点看我们还要研究火星的生命，还有火星到底能不能成为第二个家园，这主要是从长远从科学的角度来看，因为人类目前从技术上、从经济上已经有这种条件了，所以要进行一些预先的研究工作，这还是非常必要的。如果通过研究火星知道生命起源，甚至知道地球的起源的话，那将是一个重大的突破，通过研究火星对研究地球有很多启示。
主持人：其实也就是对人类自身的一个研究和探索。登陆火星也一直是人类的梦想，像俄罗斯最近也在召集志愿者，叫火星500天。
庞之浩：对，进行模拟，登陆火星的困难太多了，一个是要解决推进剂的问题，你要载人登火星非常非常大，怎么办？能够有强大的火箭，甚至有人现在准备研制核动力推进，这是第一个。
第二个，由于时间比较长，去火星得半年，回来得半年，你到火星上不是说看一下马上就回来，也得有窗口，就像从地球到火星似的必须有适当时机回来，现在目前科学家计算至少100天才能找到窗口，现在的问题就是生保系统能不能跟上，你用过的水，甚至尿液处理以后能不能再用，你的食品能不能带上去以后甚至在上面种一些植物，能够长一些东西，这是一个，叫再生式生保系统，另外人类想能不能就地取材，火星上有些比如说二氧化碳，我们把上面的二氧化碳分解，既能作为人用的氧气，又能作为探测器的燃料使用，要解决好几个关键。作为人上去还有其他的一些因素，比如辐射因素，因为我们知道路程比较长，现在人类在太空最长的时间是400多天，可是到火星一个来回至少五百天，路程比较长，辐射包括银河有些辐射线对人体的影响，还有太阳辐射线对人体的影响，咱们知道辐射线太多了就跟咱们透视太多了一样，容易得癌症，或者得白血病等等。
第三个，微重力和低重力的问题，长期的微重力、低重力对人骨骼的影响、肌肉的影响、心血管的影响都要研究。还有一个最重要的是心理作用，长期的太空飞行对人的心理影响是比较大的，目前在太空飞行最长的人回来以后说生理上我还能够进行调整，通过吃药，通过锻炼，但心理上太寂寞了，所以长期火星飞行现在目前计划是可能少数人还不行，要派几个人上去，现在最佳的方案是6个人：里边有医生，全科医生，什么病都能看的，如果是有女航天员上去还得看妇科，因为说派一个女宇航员上去能够解决气氛，能够调节心理问题；还有一个维修专家，还要有一个全能的科学家，既能探测生物，又能探测地质，他们说配合起来6个人比较合适，所以难度相当大。
主持人：实际上对航天员要求本身也相当高，像您刚才说全能的医生，全能的修理人员。
庞之浩：对，还有很多办法，比如防辐射有几个办法，一个是你首先能预报辐射，第二个，你能够防辐射，防辐射有两种方法，一个是被动，一个是主动，但都存在问题，被动就是加大它的壳，防止它的粒子穿透，但是太重，技术上还是比较复杂，微重力和低重力解决这个问题一个是锻炼，这个可能还比较好解决，通过锻炼身体，前一段有一个宇航员还在空间站上跑了一个马拉松，一个女宇航员，还有一个就是通过加强营养，这个可能比较好解决，现在心理问题也是一个大问题，而且选拔这些航天员要具有相融性，相互别打架，有的人在太空时间长了脾气就不好了，就互相打架了，所以首先要选择航天员比较随和的，另外地面要采用一些方式，比如听音乐，跟地面对话等等方式，这些都要解决。
主持人：刚才我们谈了一下关于登陆火星的一些技术上的难题，现在我们来回答一、两位网友的提问。
网友：去年火星全球勘探者号和地球失去了联系，它现在还能找回来吗？
庞之浩：现在目前找不回来了，它可能是电池，还有一些仪器早就超期服役了，目前勇气号、机遇号本来设计是工作三个月，但是它现在大大超期服役了，这次沙尘暴对它影响比较大，因为我们知道它是用太阳电池板工作的，沙尘暴如果把太阳电池板盖住了就没有电能无法工作了，现在已经处于低电力工作状态下。美国准备09年或者2011年发射第三代火星车，它很大，它能爬60度左右的坡，另外它不以太阳能电池为主，而是以核电能为主，当然核电能容易出现污染，出现故障，这就比较麻烦。
网友：之前看到有报道说美国的火星探测器在30年前就有可能已经发现了火星生命，但是可能由于各种原因，可能是技术落后的原因没有发现，您觉得这是有可能的吗？
庞之浩：当时是没有发现，当时他们美国航宇局对外报道是没有发现，而且火星是一个不毛之地，现在有一个大的问题，尤其是这次凤凰号，不要把地球上的微生物带上去，你就辨别不出是地球上的生命还是火星上的生命，所以他们这次采取了很多措施，比如高温，还有灭菌等等很多措施，当时据他们报道是没有发现的，而且着陆地点是赤道附近的，但是要在火星的不同区域进行探测，真正要了解火星有没有生命还有一个最后的措施，就是取样返回，我们这次凤凰号已经技术比较高了，能够挖出表面没生命，也可能地下有生命，咱们很多原始生命像冬眠一样在地底下，最后如果发现的话还要取样，拿到地球上，2014年以前干这个事，如果这个能够有新的发现的话下一步就该准备进行载人登火星的一系列准备工作，美国现在计划是2030年进行载人登火星。
主持人：其实说到火星探测我们不得不提一下今年中国和俄罗斯宣布，将联合探测火星，您可以给简单介绍一下这个中俄火星探测的一个合作情况吗？
庞之浩：先介绍一下苏联的情况，苏联很早就发射过很多火星探测器，但失败的比较多，因为这个难度比较大，所以人类也说火星是死亡星球，一个火星系列探测器，火星5号是成功了，还有一些探测器也成功了，但大部分是失败了。这次是探测他叫福布斯一号，也叫火卫一号，他这次跟中国合作就是咱们的一个小的火星轨道器搭载在他的福布斯探测器上，他是个大的，我们是个小的，我们有110公斤左右，搭载到他上面以后进入火星轨道，差不多要飞10个月左右，到火星轨道绕三圈以后咱们探测器跟它分离，然后自主在火星轨道进行探测，他通过机动到火卫一轨道进行探测。咱们主要是探测火星的空间环境，这也是人类很少探测的，因为人类现在目前主要是探测火星上有没有生命，火星上地质情况怎么样，火星上气候情况怎么样，或者有没有可居住的点，但对于火星的空间环境探测的不多，也就是说火星大气层上面边缘的地方磁场情况怎么样，它的电离层情况怎么样，这个了解的不多，所以咱们这次叫萤火一号。另外俄罗斯要跟福布斯探测器联合进行掩星探测，所以还是非常有意义一件事情，也是咱们国家首次探测火星。
主持人：也是非常了不起的，我们期待看到探测取得成功，对人类的火星探测起到一定的促进作用。
网友：假设人类能够在火星居住，而火星的环境再次破坏，那下一个可能的移民星球会是哪个？
庞之浩：现在从太阳系来讲只有火星还适合，其他的像金星是比较近的，但是金星的气候太恶劣了，甚至无人探测器都很难探测到，最近发现几个好像适合人居住的，但是离地球太远，目前火星已经很远了，离地球太远是可望不可及的，很困难，所以现在来看最重要的还是把咱们地球首先保护好，火星这个事还是比较远的，本世纪能把人送上去我就认为已经是了不起的成绩，移民是不可能了。
主持人：刚才我们聊了很多火星探测还有人类登火星的一些问题，现在网友还想对于凤凰号有些进一步的了解，他们提到以前还有哪些探测器采取了类似的软着陆的着陆方式登火星？
庞之浩：海盗1号和海盗2号，75年发射的，76年着陆的，后来采用气囊着陆，现在还有第三种着陆方式，也就是我刚才所说的09年或者2011年发射的火星科学实验室，这次为什么凤凰采用减速推进器的方式，就因为它质量大，它有300多千克，以后的更重，原来海盗是一吨多，火星科学实验室采用等降落到离火星一定位置的时候悬空停下来，完了相当于一个吊车一样把火星车稳稳的降落在表面，这个就更好了，因为它在空中悬停减速推进器对火星表面没有影响，不像直升飞机似的把沙尘都扬起来了，下来以后脱勾，火星就可以满地跑了。
主持人：就避免了火星扬尘的一些影响。
庞之浩：对，这又是一个创新，不知道能不能成功。
主持人：非常期待，我们知道之前不管是美国还是欧洲都发射了很多探测器，庞老师能不能最后再把这些探测器给大家梳理一下？
庞之浩：火星探测器是这样，1962年苏联发射了火星1号，但是没有成功，但是1965年美国发射的水手4号成为第一个近距离拍摄火星高清晰度照片的一个探测器，它离火星将近掠过的时候，一万千里的时候拍摄了21张近距离火星照片。到1971年的时候美国水手9号成为第一个火星的卫星，拍摄了大量的照片，这是很重要的。到1975年发射的海盗1号和海盗2号，他们在76年在火星软着陆，取得了大量的资料，而且当时就看到包括以前想像的火星的运河都没有。这以后苏联曾经也发过福布斯1号、福布斯2号，它是1988年发射的，但是1989年的时候就在途中失踪了。美国在1992年发射过火星观察者探测器，成本非常高，9亿多美元，很可惜在即将进入火星轨道前三天失踪了，说是由于好像有一个推进器坏了。失败的还有好几个，一个是1998年日本发射过希望号火星探测器，它在飞向火星的过程中一路不是这个故障就是那个故障，结果等于绕了一大圈，可是在接近火星的时候由于太阳风暴的影响又坏了，所以日本没有成为第三个探测火星的国家。到了1996年人类就开始实现火星生命计划，美国开始实施了，所以96年发射了火星探路者和火星全球勘探者，都成功了，01年火星奥德赛取得成功，03年欧洲的火星快车和永奇号、机遇号火星车都取得成功，但是有一个失败了，它这个欧洲的火星快车是一个轨道器，但它携带着陆器，类似咱们2号，叫猎兔犬2号，结果掉下去找不着了，有人说摔坏了，有人说掉坑里了，掉坑里就麻烦了，没有电产生不了信号。所以这次05年发射火星勘探者，这个轨道器有一个重要的使命就是要为这次凤凰号找着陆地点，凤凰号成本增加以后着陆点没找好，后来找了五个着陆地点全是石头，有可能把着陆器给弄翻了，或者大石头挡阳光了，也不行，另外它的分辨率是目前最高的，是以前探测器的6倍，也是最大的，这个火星勘测轨道器非常重要，而且它以后超期服役，其他探测生命结束以后它要作为中计器把火星表面的火星数据中转到地球上去。现在这一步到凤凰号了，下一步就是09年的火星科学实验室，整个计划基本上是这个情况。
主持人：另外就是刚才我注意到庞老师很多次都提到了美国的火星生命计划，它这个计划是大概一个怎样的情况？
庞之浩：它这个原来是一个十年计划，96年到2006年，就是要通过发射一系列探测器，26个月发射一个轨道器，发射一个着陆器，就是探测火星到底有没有生命，有的是在火星轨道上进行工作，有的是在赤道上着陆，最后是要取样返回看看怎么样，后来由于99年的失败了又调整了一下，就是说21世纪初这十年只发射五个探测器，一个奥德赛，勇气号，机遇号，勘测轨道器加上凤凰号，加上科学实验室。
主持人：非常感谢庞老师给我们讲解了很多关于火星探测器的历史，还有人类登陆火星可能存在的一些问题和技术难题，刚才我们也看到庞老师在盘点的时候大家也看到了大概只有5颗探测器是成功登陆了火星。
庞之浩：对，总共发射6颗，成功登陆5颗，咱们凤凰号是第7个。
主持人：所以我们也期待明天凤凰号探测器能够顺利升空，也非常感谢庞老师今天能够做客新浪网和网友进行交流，关于凤凰号火星探测器的更多信息也欢迎网友点击新浪网的凤凰号火星探测专题，大家可以在上面看到更多更详细的关于凤凰号的一些信息。
庞之浩：还有一个，我这儿有一个凤凰号的图，它有三个着陆架，有一个机械臂，有一个平台仪器。
主持人：由于时间的关系，今天的聊天就到此结束，也非常感谢庞老师的参与，谢谢各位网友。
庞之浩：网友再见。
(本次访谈结束)
转载文章请首先阅读有关转载说明
文章作者:
责任编辑:skylook
|
|
<<上一页 [1] [2] [3] [4]
|
|
下一篇：凤凰号火星探测项目首席科学家谈任务目的
|
 收藏到网摘:
|
 相关信息:
|
文章评论(0):
-
（ - ）
|
|
|
|
|
系统菜单 |
|
|
系统登录 |
|
|
|
企业合作 |
|
|
|
