|
航天人語︰神六發射第三天
（2005年10月16日 14:08）
來源︰新華網
|
|
|
□作者:
[1]
新華網北京10月14日電 題︰航天人語——神六發射第三天
新華社記者黃明、田兆運、孫彥新
關鍵詞︰軌道維持、測控通信、國際合作
“我在太空已不再孤單。”
——第一位美籍華人宇航員王贛駿
背景︰截至2005年10月12日，隨著中國航天員費俊龍和聶海勝的順利升空，人類已有451位航天員飛上太空。
“中國載人航天飛行的成就，也是人類航天的巨大成就。”
——中國載人航天工程總設計師王永志
背景︰當今世界，國際航天合作越來越多，合作領域也越來越廣泛。中國正積極開展與世界各國在衛星發射、空間實驗、空間探測等多個層面上的技術交流與合作。
“太空俱樂部出現了又一個大國，我們為中國朋友感到高興，準備與中國在包括載人航天在內的所有領域發展合作。”
——俄羅斯航天署副署長尼古拉•莫伊謝耶夫
背景︰俄羅斯《獨立報》13日撰文，中國神舟飛船的性能遠遠超過俄羅斯的飛船，容量更大，動力裝備系統也遠遠勝過“聯盟”飛船。專家介紹，中國神舟飛船總長8米多，飛船軌道艙有效空間約為9立方米，航天員可以較為自如地轉身，做各種操作。
“我這里有許多30多歲的‘老英雄’，對于我手下的這支年輕的隊伍，我時刻懷著一種欣賞和感激的心情。”
——北京航天飛行控制中心主任席政
背景︰一支平均30歲的青年隊伍成為北京航天飛控中心的主力軍，席政談起這支隊伍時既自豪又感動。
“載人航天工程測控通信系統從論證、規劃、設計到建設，是具有完全自主知識產權
的，它不僅促進了技術發展，也帶動了民族相關產業。”
——載人航天工程測控通信系統總設計師于志堅
背景︰擁有自主的知識產權，攻克關鍵技術，帶動民族產業發展，這是科技工作者肩負的重任。談到測控通信系統的建設時，于志堅不無自豪。
“神六開啟了中國航天史上首次有人參與的空間環境實驗。”
——載人航天工程測控通信系統總指揮董德義
背景︰我國創建了一套具有中國航天測控特色的軌道確定算法，精度可以控制在米量級，完全滿足神六飛船對測控的要求。我國開發的淺層風預報輔助決策系統，可以預測飛船著陸時距地面300米範圍內的氣候條件，預報準確率達到85%以上。
“航天員都是天生的。”
——航天員系統負責人吳川生
背景︰航天員天生具有普通人所沒有的航天生理功能，能承受10多個G的超重值，相當于自身重量十幾倍的壓力。戰斗機飛行員一般只需承受3-5個G。
“俄羅斯航天員用生理鹽水浸泡的紗布擦拭牙齒，我們的航天員比他們舒服。”
——航天員醫學監督醫學保障研究室主任李勇枝
背景︰我國科研人員準備了一種類似口香糖的清潔劑，供航天員餐後使用，可以達到清潔口腔的效果。用來“刷牙”的還有用無菌紗布做成的紙套和一種能吃的牙膏，既除味又增白。
“在神舟六號載人航天飛行活動中，發射和返回是最關鍵、風險最大的環節。”
——中國空間科學與應用中心研究員潘厚任
背景︰發射段飛行環境條件惡劣。返回段飛船外表溫度高達1600多攝氏度，而艙內還要保持在20多攝氏度，這一環節很關鍵。飛船離地80公里到40公里時進入“黑障區”，無線電通信中斷，這個階段最令人緊張。
“未來我國要開發中繼衛星、航天器空間對接等技術，實現‘嫦娥奔月’。”
——載人航天工程測控通信系統總指揮董德義
背景︰中國航天人的豪邁與自信溢于言表。
“飛船與地面聯絡的聲音和畫面全靠通信系統保障，通信能不出問題就是幸運，出問題不受批評就相當于受表揚。”
——測控通信系統通信分系統主任設計師晉東立
背景︰聲音與畫面是最直觀的，晉東立感到肩頭沉重的壓力。
“隨著飛船返回時間的日益臨近，我們對順利完成任務越來越充滿信心。”
——主著陸場氣象預報組組長李永輝
背景︰神舟五號只運行21小時23分鐘，所以 天氣預報比較準確。神舟六號運行多天，氣象難以預測。神六主著陸場的長、中、短期天氣預報、淺層風預報和高空氣象參數探測能力，已經達到相當高的水平。(完)
轉載文章請首先閱讀有關轉載說明
文章作者:
責任編輯:skylook
|
|
[1]
|
上一篇︰航天人語︰神六發射第二天
下一篇︰航天人語︰神六發射第四天
|
 收藏到網摘:
|
 相關信息:
|
文章評論(0):
-
（ - ）
|
|
|
|
|
系統菜單 |
|
|
|
系統登錄 |
|
|
|
企業合作 |
|
|
|
