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機遇號、勇氣號一切還好
（2005年08月20日 20:49:40）
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□作者:
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凍結的一瞬時光
5月19日，美航宇局的火星漫游車勇氣號得到了這張令人傾倒的照片，拍攝到太陽在火星的古謝夫撞擊坑邊緣落下的余暉。這張全景照相機的馬賽克圖片是在火星車的第489個火星日傍晚6:07拍攝的。勇氣號被設定為在日落前向火星奧德賽軌道飛行器發送當日數據，並在此之後的短暫時間仍然保持工作。這張西方天空的全景圖使用了全景照相機的750、530和430納米波段的濾光片。這樣就可以合成與人眼直觀效果極為接近的彩色照片，但顏色稍許有點夸張。在這張照片里，太陽上方的藍色夕照可以被當時在場的人看到，但紅色的部分被夸張了。由于火星距離太陽要比地球遠得多，太陽的大小只有地球上日落景象的三分之二。前景的岩石是露頭岩“Jibsheet”，勇氣號已經對這個地貌調查了好幾個星期。古謝夫撞擊坑的地表在遠處可見，太陽正落下的古謝夫外壁位于80千米遠的地方。
這張馬賽克照片再次證明了火星探測登陸器不但可以獲取重要的科學數據，還能夠拍攝優美的火星風景。特別是日落和曙暮光的圖像，偶爾會被科學小組用以確定火星塵埃在大氣中的高度，並尋找塵埃雲和冰雲。其它的圖像說明了曙暮光在日出前和日落後的兩小時內一直可見，但逐漸變暗。火星如此漫長的曙暮光時間（和地球相比）是由于該行星表面大氣中一直延伸到高處的坐埃對光線的散射，類似長度的曙暮光或者色彩特別豐富的日出日落有時也會在地球上出現，通常是在猛烈的火山爆發使大氣中富含微小塵埃粒子的時候。
回眸“煉獄丘”
美航宇局的火星漫游車機遇號在它的第446個火星日（2005年4月26日）遇到了麻煩，經過位于子午線高地的一個由強風形成的波紋狀沙丘時，輪子陷入該處的松軟物質深達10厘米。離開這個被叫做煉獄丘的地貌花費了超過5個星期的時間，包括計劃、測試和小心翼翼的駕駛操作。機遇號使用它攜帶的導航相機得到了這張回眸的景象，拍攝于它的第491個火星日（2005年6月11日），在它安全脫離的一星期之後。陷住它的沙丘約有30厘米高，2.4米寬。
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