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發現之旅︰中國的UFO

(2005年06月18日 14:17:12)
來源︰《發現之旅》欄目

□作者:

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第四集 最後的謎團


  1991年3月8日,由上海虹橋機場出發飛往濟南的3603航班,在起飛後不久就遭遇到一不明飛行物的跟蹤。與此同時,在上海吳淞口,有人從地面錄下了這個不明飛行物。將塔台錄音和錄像帶進行仔細比對和剪輯後,一段神奇的情景將呈現在我們面前。

  (錄音片段︰

  3603︰上海進近,3603,現在,在我的正前方有一個不明物體。大概有兩米,兩到三米的樣子,象一個火球似的樣子,向北飛。

  基地︰向北飛,對吧。

  3603︰對對,現在看它那個方向。

  基地︰大約340左右,我現在飛310。

  3603︰嗯,沒問題。它離我好遠了。

  基地︰它高度大概有多少?

  3603︰高度可能要在3000以上。

  基地︰3603,你看它移動速度快不快呀。

  3603︰移動速度相當快。我現在已經看不太清了。

  基地︰哦,是一團火球嗎?

  3603︰嗯,有一溜火球。現在隱隱約約能夠看到。大約長度有個五、六米那個樣子。拉了一溜往前跑,跑得挺快。

  基地︰你先轉過來好了。

  3603︰轉到90度方向,等我好了。我看到好像對我沒什麼影響。現在已經看不到它了。

  3603︰嗯,基地,那個物體剛才是紅的。象個火球一樣。現在又變成黑色的了。好像有什麼東西在拉煙那個勁似的。跟一條大魚似的在那里。

  基地︰3603,你看它會不會是太陽反光。

  3603︰不是的,絕對是個東西在飛。

  基地︰絕對是個飛行物,是吧。

  3603︰嗯,現在判斷不清是什麼東西。反正是在移<!---->動。

  基地︰明白了。

  3603︰進近3603,剛才看到的那個東西,現在還能夠看到,它兩個分離了,下面一個,上面一個。

  (插入字幕︰由于錄像帶已磨損 無法看清兩個分離的形象)

  3603︰大約它兩個的高差,有兩三百米那個樣子,兩個黑黑的物體,不知道是什麼東西。哦,它兩個現在分開了。

  基地︰兩個黑色的,是吧。

  3603︰對對,由一個分成兩個。上面是個圓的,下面還是個長的。

  基地︰3603,看它對你飛機有沒有影響。

  3603︰沒有影響,它現在逐漸在我視線中消失了。

  基地︰沒必要返航吧。

  3603︰不要返航,它對我沒什麼影響。現在已經消失了,我看不到它了)

  “3•18”事件至今仍是個未解之迷。不明飛行物給目擊者留下的最深刻印象是,一是它能夠忽隱忽現,二是能變形。可惜的是,這段錄像已很不清楚,無法看清具體細節。不過,在雲南拍攝到的另一段錄像能很好地滿足我們的要求。

  1999年10月3日這一天,一位叫韓建偉的鐵路職工和他的家屬,來到昆明郊區的筇(qiong)竹寺公園游玩。(稍停)恰好他的岳父病逝後就葬在公園上方的山坡上,他們便利用這個機會來掃墓。

  中午12點左右,韓建偉拿出他心愛的攝像機,從山頂往昆明市區了望,突然,他發現在灰蒙蒙的市區上空出現了一個發光體。他立刻叫家人前來觀看,大家起初認為是飛機,但飛機如何能懸停在那兒不移動呢?(稍停)哪會不會是建築物的反光呢?

  韓建偉推上攝像機鏡頭,可在濃霧彌漫的空氣中,怎麼會有如此強烈的反光呢?就在他們的議論當中,發光體在原地漸漸地消失了。


隕石進入大氣層。



  大家草草地準備了一頓野餐,韓建偉一邊吃飯,一邊仍戀戀不忘地注視著遠方,那個神奇的光點還會再次出現嗎?

  韓建偉的期待立刻就變成了現實,很快,那個發光體在先前出現位置的右側又隱現了出來。

  韓建偉立即讓他的家人們通過攝像機來觀看,加以辨別。

  可是由于他們技術不熟練,拍攝很不穩定。韓建偉決定還是由他自己來拍攝,以免錯過這段寶貴的影像。

  我們將錄像資料放慢,可以看出,這個物體是懸浮在半空中的,很象一個正在發光的燈籠,而上下卻附著著兩塊黑色的物體。

  就在他們為這個神奇的物體驚嘆不已時,更加奇特的一幕出現了。

  我們將剛才這一幕的錄像速度放慢十倍,發光體在一瞬間分裂成九個小的物體,組成一個規則的菱形。

  而就在該物體發生變形後不久,它漸漸地在霧氣中消失了。

  韓建偉拿著這段錄像,不知道該找哪一個科研部門去尋求答案,想來想去想到了雲南天文台。天文台的工作人員也無法解釋,就通知了一位叫段立新的UFO愛好者。段立新驚喜異常,他對不明飛行物關注了近二十年,還從看到過如此奇特而又確鑿的錄像。

  段立新召集了專家進行座談,大家看了錄像之後,有兩點令他們百思不得其解。其一是,為什麼如此強烈的發光體上下卻有兩塊黑體呢?(稍停)其二是,為什麼該物體能突然發生規則的變形?

  雖然不能作出肯定的解釋,兩位物理學專家從排除法的角度談了談自己的觀點。

  (王志符 教授 雲南民族學院︰

  那麼根據他這次攝下來的圖像看來,我覺得可以排除幾種可能。第一 那不是人為加工制造的形象,這個圖像本身是真的,是客觀存在的。第二 這個圖像也不是什麼天然的自然的發光體的發光,或者是人工的發光體發出來的光線

  張一方 教授 雲南大學物理系︰

  我們認為目前不能完全排除的可能性有兩種,一種是一種罕見的電磁現象,如果這樣一種電磁現象和大氣污染有關,作為一種不明白的自然現象,對它的研究也是非常有意義的。第二種是作為一種尚不清楚的飛行物)

  舊的疑案還沒有破解,2001年2月下旬,同樣是在雲南,位于麗江地區的瀘沽湖畔,又向世人拋出了一個新的謎團。

  據雲南電視台報導,一位叫薄志煒的目擊者在瀘沽湖畔拍攝到一個球缺狀的不明飛行物。該物體懸浮在低空中,每天晚上六點左右出現,半夜消失,它連續出現了六天,出現的時候,附近的通訊設備均受到干擾,在消失之前,球體還會發生不同程度的裂變。

  對此物體,至今沒有得到任何明確的解釋。

  當然,這些無法破解的不明飛行物現象,也許仍然是自然界中的一些特殊情況造成的。但我們也不能排除來自地球以外的飛行器的可能性,而這種可能性的背後必然存在著另一種智慧生物,這種假設對開拓我們的思維、提高人類的科技水平都意義深遠。

  如果它們確實是一種飛行器,那麼顯然具備一些優良的特性,比如說能克服重力在空中懸浮,能隨時出現、隨時消失,能自由變換形體、高速飛行、直角拐彎等,而這些特性即使是人類最先進的戰斗機也望塵莫及。

  因此,人們自然想到模仿傳說中的飛碟來制造飛行器。(稍停)據說,美國空軍就有一項所謂的UFO計劃。軍方在飛行器的外形設計上幾乎已經可以以假亂真了,但它的運動特性卻使人大傷腦筋。

  首先是飛行器的重心無法平衡,飛行路線就很難加以控制。(稍停)而當飛行器上下顛簸、左右旋轉起來,置身于其中的駕駛員恐怕是天昏地轉,更別談進行駕駛操作了。導致這一切的根本原因就是沒有克服重力場。

  這種將螺旋槳安裝在中部的無人駕駛飛行器,雖然解決了平衡問題,但它的飛行速度和高度還不如一般的飛機,應用範圍很狹窄。

  北京航空航天大學的高歌教授,常年從事于碟形飛行器的設計和研究,他提出了另外一個根本性的問題︰那就是飛行器應該配備什麼樣的能源?

  我們知道,在人類已探知的宇宙範圍內,還沒有找到有生命存在的星球。如果這些不明飛行物是由外星人制造的,那麼他們和地球的距離一定是一個天文數字,而當他們飛越茫茫星際的時候,飛行器的能量又是從何而來的呢?

  如果假設這些飛行器配備的是地球人類最先進的航天燃料,那麼它們要飛到地球上來,恐怕也要背上一座大山吧!顯然這只是一個天方夜譚。

  面對高歌的困惑,北京航空航天大學的江興流教授,嘗試著提出了一種新的觀點。江興流在做一種特殊的放電實驗時,屢次觀測到輸出能量大于輸入能量的現象,同時,他對電化學實驗中尖端能量集中的現象也感到困惑。

  江興流在和同行以及國際上的專家研討中,繼承和深化了一種叫作真空零點能的觀點。(稍停)他們認為,在真空中其實存在著無窮無盡的能量,那些放電實驗和電化學實驗中的能量集中,正是來自于和真空的交換。(稍停)那麼,如果飛行器在宇宙中航行時,能夠隨時隨地從真空中索取能量,它自然就能夠實現星際旅行。

  (江興流 教授 北京航空航天大學︰

  如果說能夠利用真空零點能來推動這個飛行器,那我們將來是能夠飛出地球,飛出太陽系 甚至飛出銀河系,我們探索整個宇宙,因為它是取之不盡用之不竭的)

  真空中是否蘊藏著如此巨大的能量,科學界一直保持著謹慎的態度。但這些不明飛行物帶給我們的啟示,促使我們不斷思考和進行新的創造,而人類科技發展的歷史不正是由這些思考和創新推動的嗎?也許,從來沒有什麼外星飛船降臨過地球,可有一天,人類卻能駕駛著自己的宇宙飛船到茫茫太空中去尋找他們。

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責任編輯:skylook

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文章評論(2):
  1. (2008年05月04日 15:41:17 - 游客)
    真的有UFO
  2. (2008年05月04日 15:40:40 - 游客)
    真的有外星人嗎

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