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空天 望
（2005年03月12日 14:55）
來源︰《中國航天》
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“彗核之旅”探測器失蹤
美國“彗核之旅”彗星探測器8月15日凌晨在飛離地球軌道的過程中，與地面失去了聯系。當時該探測器正位于印度洋上空約225公里處。按照預定程序，探測器的發動機應于美國東部時間凌晨4時49分左右點火，以使探測器能加速到逃逸地球軌道所需的速度，正式踏上追蹤並探測彗星的旅程。此後約45分鐘，控制人員應能收到來自探測器的信號，證明軌道變換已獲成功。但十幾個小時後，美國航宇局設在各地的探測網均未接收到絲毫來自該探測器的信息。紐約當地時間8月18日從位于亞馬遜大學的一台太空觀測地面望遠鏡的圖像中可以看出在“彗核之旅”探測器預定的軌道上有3個物體，說明它可能在去往太空深處的途中碎成了若干塊。其後，地面人員多方與探測器聯系，均沒有任何消息。美國航宇局已宣布成立由局內外專家組成的事故調查小組。今年12月初，“彗核之旅”的飛行角度將比較有利于地面人員接收它的信號。所以，在此之前，地面控制人員仍將繼續定期對其實施監測。
“彗核之旅”是7月3日由德爾它2火箭發射升空的。它的使命是以前所未有的近距離，對至少2顆彗星的彗核進行研究，以幫助科學家揭開彗星的一些深層奧秘。它重約950千克，價值1.58億美元，是美國航宇局“發現”計劃中的一個項目。按照設計，“彗核之旅”能以約100公里的距離飛掠每顆目標彗星。探測器上裝備的高精度照相機能拍下直徑為4米的天體的表面特征，獲取彗核尺寸、形狀、亮度和顏色等數據。另外，探測器上還攜帶了塵埃和氣體分析儀等儀器。
彗星是太陽系中最原始的一類天體，形成于46億年以前，而那時太陽系中的一些行星剛剛開始誕生。地球海洋中的一些水以及大氣層中的部分氣體，甚至產生地球生命的一些原始分子，據認為都來自彗星。因此，彗星實際上為研究地球以及生命的誕生和演化提供了另一扇窗口。彗星中研究難度最大的是彗核。它主要由冰和岩石構成，直徑最小的只有幾公里。當彗星接近太陽時，彗核會受熱蒸發，其散發的氣體或塵埃會延伸數千公里，形成所謂的彗發。在太陽光的掃拂下，彗發中的氣體或塵埃進一步形成跨越數百萬公里的彗尾。彗發和彗尾體積龐大，在地面上用望遠鏡就可以觀測到。但要研究彗核，除了利用太空探測器進行近距離觀測，沒有更好的辦法。
激光可用于傳送衛星數據
7月26日出版的美國《科學》雜志發表文章，稱激光和望遠鏡有可能在10年內取代星上無線電發射機，從而解決星上數據發回地面時遇到的日漸惡化的瓶頸問題，亦即帶寬問題。目前星上數據都以無線電波的形式送回地面，載頻越高，帶寬越大，則數據傳送速度越快。但大氣層中的氣體會吸收高于300吉赫的無線電波。目前的航天器采用星上處理技術來回避這一問題，即選擇一些數據傳回地面，其它數據則被放棄，但長期來看還是需要找到一種新的解決辦法。天文學研究用的探測器片目前有數百萬個像元，今後的天文觀測還會使用像素多上千倍的探測器。為發回所有這些數據，衛星必須具有100吉比/秒的傳輸速度，現有系統遠不能滿足要求。地球大氣可透過紅外輻射，而紅外光頻率比無線電波高一千倍，因而數據傳送速度可大大提高。為此，可用紅外激光來發送數據，波長可選在1微米左右。紅外激光傳輸所需的多數技術已因光縴通信的需要而開發出來。信號接收可由設在山頂上的10米級光學望遠鏡完成。雖然雲層會阻擋紅外輻射，但一些山頂每年的無雲期可達350天，再通過多設接收站，就會使雲層遮擋問題迎刃而解。激光波束很窄，目標指向性優于無線電波，因而可減少能量浪費，降低星上功耗。估計激光只需目前發射機功率的幾分之一。去年歐空局曾在“斯波特”4和“阿蒂米斯”兩顆衛星之間試驗過一種激光通信鏈路，美國航宇局也正在研究激光通信方案。
朝鮮衛星展受到關注
據朝鮮電台報道，展現朝鮮最新科技成果與發展前景的人造衛星中心于1993年4月在三大革命展覽館建成開放。該中心目前正在展出朝鮮“光明星”1衛星的復制品、朝將要研制的一顆衛星的模型、人類航天成就及前景和天文學資料。中心內可以看到地球自轉、平壤的夜空和“光明星”1衛星的發射場景等節目。“光明星”1于1998年8月31日發射，據稱進入了近地點218.2公里、遠地點6978.2公里的軌道。星上據稱裝有必要的探測儀器。衛星播放了革命歌曲，並以27兆赫的頻率發出“自主朝鮮”的信號。西方沒有得到該星實際入軌的證據。同年9月14日，朝公布了衛星圖片，隨後又公布了發射、衛星和衛星在軌飛行動畫錄像。美國國防部一開始認為這是一次洲際彈道導彈發射，進一步分析後承認這是一次衛星發射，但稱火箭第三級可能因出現故障而落入了太平洋，或者只把衛星送入了偏低的軌道，使衛星在被外國觀測到之前就很快墜落了。
小行星2019年撞地球？
美國新墨西哥州天文學家7月5日觀測到了一顆編號2002NT7的小行星。他們計算發現，這顆直徑約2∼4公里的小行星可能在2019年撞到地球，撞擊發生的可能性為6萬分之一。英國一位議員也敦促政府不要忽視這種威脅的存在，稱即使這次未被撞上，地球被撞也是遲早的事。他說，這顆速度達每秒28公里的小行星有可能引起海嘯、大規模火災和火山爆發。但美國航宇局噴推實驗室的科學家很快便給人們吃了一顆定心丸，稱2002NT7小行星撞到地球的可能性非常小，只有25萬分之一，因而不必要采取什麼行動。另外，隨著觀測數據的增多，有關這顆小行星的不確定性還會大大減小，而地球將（幾乎肯定）處在危險區之外。小行星被比喻為“太陽系建設中剩下的廢石料”。它們圍繞太陽運行，但行蹤飄忽不定，飛行軌跡會因行星的引力作用而改變。今年6月14日曾有一顆可毀掉一座大城市的小行星(長120米）掠過地球，從相距12萬公里處飛過。這一距離在天文學上可謂是毫發之間，還不到地月之間的距離。此前的1994年12月9日，曾有一顆10米大小的小行星從距地球10.5萬公里處飛過。
日本超音速飛機試失敗
日本7月14日在澳大利亞的伍默拉發射場對旨在取代“協和”式飛機的新一代超音速航班進行了一次試飛，但這一1/10縮比的試驗模型在隨火箭起飛幾秒鐘後墜毀。該模型長11米，裝有900台性能評定用的傳感器。發射用的火箭起飛後即失去控制，開始螺旋式下落，最終墜地著火。該項目稱為“國家實驗性超音速運輸機”（NEXST1），由日本航空宇宙技術研究所負責實施，已開展了5年，目的在于發展新一代超音速商業班機。不過，其全尺寸型號至少要到10年以後才能造出。實用型號長95米，可用于長途飛行，並可把從悉尼到倫敦的飛行時間從26小時縮短到12小時。它的飛行速度與“協和”相當（2馬赫），航程是“協和”的2倍，而載客量則將是“協和”的3倍（300人）。本次發射的實驗裝置本應被送到20公里高空，然後進行一系列機動，最後返回地面。按原計劃，日本還將在明年進行4次這種試飛。
澳進行超燃沖壓發動機試飛
7月30日，澳大利亞在位于阿德萊德北部500公里的伍默拉禁區發射了稱為“超速射擊”（HyShot）的實驗裝置，對配置完整的一台超音速燃燒沖壓噴氣發動機進行了試驗。開展這一項目的的昆士蘭大學火箭科學家確信，這次試驗將是超燃沖壓發動機在世界上首次成功試飛。超燃沖壓發動機優勢明顯，但技術難度也非常大。它有望通過顯著降低成本而給通信衛星等小型空間有效載荷的發射帶來一場革命。本次發射使用的是“小獵犬獵戶座”MK70型火箭。整個飛行持續了將近10分鐘，但超燃沖壓發動機實驗只在最後幾秒內進行。盡管初步跡象顯示飛行很順利，但目前還不能肯定此次超燃沖壓發動機實驗取得了成功。
俄用潛艇發射航天飛行器
俄羅斯的“梁贊”核潛艇7月12日從巴倫支海成功發射了一個可為國際空間站運送貨物並安全返回地面的微型航天飛行器，以對其進行驗證。俄海軍稱，稱為“驗證機”2的該機上帶有一特殊減速裝置，可使它“利落”地與國際空間站對接或在地其它衛星上軟著陸，還可幫助宇航員從空間站返回地面。驗證機折疊起來直徑只有0.8米，但可在空中脹開，以減速著陸。這次發射使用的是由SS-N-18導彈改裝的“波濤”運載火箭。據稱，此次試驗的微型驗證機原本是因經費不足而下馬的“火星”96火星探測項目的一部分。不過，它在升空4天後宣布“失蹤”。按計劃，“驗證機”2發射後30分鐘落在了勘察加半島，但搜尋人員後來並未找到它的足跡。由于此次試驗是要驗證其充氣制動系統，所以只有找到試驗機，才能知道試驗結果。歐空局和阿斯特里姆公司參與了該項目。
發射消息
法國國家空間研究中心已代表法國國防部軍事采購局將“太陽神”2A軍事偵察衛星的發射合同交給阿里安航天公司。這顆重4.2噸的衛星由阿斯特里姆公司建造，將在2004年下半年用阿里安5火箭發射到太陽同步軌道。4顆“蜂群”小型信號情報衛星將同時搭載升空。“太陽神”2B的發射安排在2008年。*波音公司的德爾它2-7425型火箭7月3日在卡納維拉爾角空軍站發射了美國航宇局的“彗核之旅”彗星探測器。*阿里安5運載火箭7月6日工資在法屬圭亞那庫魯發射場發射了法國斯特拉特公司的“星光”5和日本NTT多科莫公司的“N星”C兩顆通信
衛星。這次發射把總共5690公斤的有效載荷送入靜地轉移軌道，創下了該火箭的有效載荷發射重紀錄。*俄羅斯宇宙3M運載火箭7月8日在普列謝茨克航天發射場發射了宇宙2390和2391兩顆軍事衛星。*俄羅斯SS-N-18導彈改裝的“波濤”運載火箭7月12日在巴倫支海下的“梁贊”號潛艇上發射了“驗證機”2航天飛行器樣機。該驗證機返回地面後失蹤。*俄羅斯質子K運載火箭7月25日在拜科努爾航天發射場發射了一顆據信為“氬”型成像衛星的秘密軍事衛星。
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責任編輯:skylook
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文章評論(1):
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我不能離開地球嗎?試試看!
（2007年03月15日 07:28 - 游客）
如果像氫氣球一樣,我沒什麼速度,只不過一直向上升,然道不能離開地球嗎?注意我一直往地球引力的反方向上升,而沒有外星的其它方向引力!
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