□作者: 馮春萍 索阿娣
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追求卓越不懈創新
高調做事，低調做人。這是馬興瑞頗為欣賞的一種風格。在他看來，這是最能促進自己、發展自己以及成就自己的人生之道。
他擔任過衛星的總指揮、總設計師，獲得過各種獎勵與榮譽，但他從不貪圖功名。
1999年10月，馬興瑞調任航天科技集團公司副總經理，從此走上高層領導的崗位。
進入21世紀，特別是近些年來。他在工作中越來越深地體會到，要實現航天科技集團公司制定的“鑄造國際一流宇航公司”的目標，必須大力提倡自主創新，這是企業發展的根本出路。作為分管技術創新的領導，他能感覺到，身為創新的主體，企業在推進自主創新戰略過程中面臨著的各種問題︰一方面要關注技術發展趨勢，一方面要提高企業的創新能力，做好技術創新的儲備和消化吸收……如何協調處理好這些問題。是他首先要邁過的“檻”。為此，馬興瑞帶領一班人不辭辛苦。多次深入重點研究所調查研究，力求將技術過程、管理過程、組織過程等有機地加以整合，謀求自主創新能力的最大化。
前幾年，很多單位幾乎都沒有一支從事研發工作的專門隊伍，致使創新的能力不足，創新的步伐也無法加快。馬興瑞看在眼里，急在心上，苦思冥想如何才能建立起一支主打“創新牌”的生力軍。帶著這樣的思考。他帶領有關部門負責人深入基層廣泛調研，多方听取意見，認為靠輿論引導、靠政策支持是個“好招兒”。為此，他們在各大研究院、研究所之間奔波，一點點擴大“戰果”，用5年時間換來了巨變︰以研究院為依托、以集成創新為主要任務的8個系統級研發中心先後建成了︰以研究所和國防科技重點實驗室、工程技術中心為依托，以專業技術創新為主要任務的18個重點專業研發中心成立了；以博士、碩士等高素質人才為主體，約達4000人的專職研發隊伍組建起來了。與此同時集團公司還出台了《中國航天科技集團公司技術研發管理規定》、《技術研發課題制管理辦法》、《技術研發知識產權管理與技術成果轉化辦法》等多個配套實施辦法，從整體上規範了技術創新的管理體系。
經過不懈努力，航天科技集團公司在軍工企業中率先開展並完成了技術創新體系建設，全面推動了集團公司的技術創新模式向市場化和企業化轉變。
創新需要遠見卓識。早在1998年馬興瑞還在當中國空間技術研究院副院長的時候，當听到衛星總裝廠針對自身的薄弱環節要搞一個《衛星結構制造與生產管理集成系統》的研究課題，而研發能力不足時，他立即給予大力支持，牽線搭橋促成了工廠與大學的校企合作，雙方聯手合力攻關，使這個廠在衛星制造和工藝研發方面有了長足的進步。2001年完成這個課題後，工廠的衛星生產與制造能力有了明顯的改進︰研制周期縮短，質量更加穩定。研制過程之間的信息傳遞更加快捷。嘗到甜頭的這個廠以此為開端，一步步實現了自主研發的跨越式發展。
2001年，針對市場需求以及未來發展的需要，作為總裝備部衛星技術專業組組長的馬興瑞力主並推動對以大型太陽同步軌道和地球靜止軌道對地遙感兩大公用平台為代表的關鍵技術進行攻關。經過五年預先研究後取得的成果，不僅為中國航天“十一五”的後續發展做好了技術儲備，而且使我國的衛星研制能力與水平達到一個新的高度，在這一領域可以與世界先進同行比肩。
2006年上半年，航天科技集團公司先後舉辦了“十五”導彈武器、空間技術、先進動力三個領域的預先研究成果展覽，引起國家有關部門領導和各方專家的廣泛關注。主持展覽開幕儀式的馬興瑞其時心潮難平，盡管他內心的波瀾被他平靜的外表所遮擋。豐碩的成果背後有著太多的艱辛。為了早日拿出這些成果，他與許多科技人員和管理人員一起，在自主創新的道路上創造著攻堅克難的奇跡。
2006年，當自主創新理念已深深根植于人們心田的時候，航天人自主創新的成果已經開始顯現。為了提高我國在國際空間技術產業領域的核心競爭力，航天科技集團公司瞄準大型長壽命通信衛星平台的國際水平，集中優勢力量突破關鍵技術，研制成功大型靜止軌道衛星公用平台，使我國靜止軌道衛星平台壽命達到了15年。這個被航天人稱為“東四大平台”的新產物一經推出，很快就促成了大平台的首顆衛星——鑫諾2號衛星的立項研制和亞太6號B、尼日利亞衛星、委內瑞拉衛星等3顆衛星的在軌交付合同，實現了中國航天整星出口零的突破，改變了我國在國際衛星通信產業領域競爭中的不利地位。看到這些顯著的變化，馬興瑞感到由衷的欣慰。
能夠將個人的聰明才智與國家的需要、與航天事業的發展緊密相連，榮辱與共，這讓馬興瑞深感自己肩負責任的重大與承擔使命的光榮。一直以來，他都不願意跟媒體過多地談論自己。在他眼中，航天事業是集體行為，功勞是大家的，而不能強調個人功名。
高調做事是一種境界，低調做人是一種心態。兩者反映的都是一種風度、一種修養、一種品格、一種智慧、一種胸襟。從學者到領導，他一直奉行這樣的準則。
從上世紀90年代初期開始。他在航天器動力學、振動與控制等領域開展了深入系統的理論及相關應用研究工作，取得了一系列成果，其中部分已應用于一種大型雷達衛星發射狀態、太陽帆板展開過程動力學分析及控制系統設計的動力學模型，還應用于一種小型衛星的結構設計及試驗，地面試驗檢驗或飛行試驗考核均獲成功。在國內外學術期刊上，馬興瑞的名字頻頻出現。由他與其他合作者一起完成的《復雜衛星動力學研究及其應用》獲得2003年國家科學技術進步二等獎。為了系統地呈現研究成果，他還出版了學術專著《航天器動力學——若干問題進展及應用》，在航空宇航科學與技術學科產生了較大影響，同時也對學科的發展起了較大的推動作用。
與此同時，他積極推動衛星技術的學術交流，先後主持召開了衛星技術發展戰略、總體與可靠性、結構與機構、控制、推進、熱控、綜合電子、能源、環境工程、火箭與衛星減振技術等方面10余次學術交流會議，主編了相應的論文集，為推動衛星技術的發展做出了貢獻。
馬興瑞是個懂得知足的人，他常常帶著一顆感恩的心看待身邊的人和事；同時，他又是一個永不滿足的人，他相信宇宙無窮。探索無邊。2007年8月，馬興瑞走上了航天科技集團公司總經理的崗位，成為新一代的領軍人物。但他仍然保持著一顆平靜的心。他說他最大的心願就是早日看到集團公司鑄造國際一流宇航公司和創新型企業的目標化作現實。讓中國航天的輝煌星光更加璀璨奪目。
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文章作者:馮春萍 索阿娣
責任編輯:skylook
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