□作者: 孫欣榮
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尾翼安裝于尾段四周，用于改善火箭飛行中的穩定性。
為了提高火箭的性能，箭體結構在設計時必須嚴格控制結構重量。計算表明，火箭要多增加一千克有效載荷的發射重量，第三級火箭需減輕結構重量1千克，第二級減輕7.5千克，第一級減輕42千克。所以，應著重減輕第三級的結構重量。
控制系統——火箭的大腦和神經中樞
控制系統是一個非常精密、復雜，而且非常重要的系統，它的一部分安裝在火箭上，稱為飛行控制系統；另一部分安裝在地面，稱為測試發射控制系統。其中，箭上部分包括導航系統、姿態控制系統、電源配電系統。
導航系統是控制系統的核心，它的功能包括，當火箭達到要求的速度時，發出啟動和關閉各級發動機的信號，使火箭沿預定軌道飛行；給各級火箭的執行機構提供各種指令信號，完成級間分離任務；測定火箭的實際位置，將其與預定飛行軌跡比較，若火箭偏離預定軌道，及時發出信號控制發動機擺動，保證火箭穩定飛行。
姿態控制系統的功能是隨時糾正火箭飛行中產生的俯仰、偏航和滾動誤差，保持火箭以正確的姿態飛行。一旦出現誤差，過去的方法是采用燃氣舵，它是一種裝在發動機噴管尾部的用石墨耐高溫合金制成的類似于船舵一樣的部件，經燃氣沖擊後可產生控制力矩，現已很少使用，目前大多采用由姿態控制系統利用伺服機構搖擺發動機進行校正的方法。
電源配電系統主要包括三種功能︰一是向控制系統的各種儀器、推進系統的火工品、級間分離和星箭分離使用的火工品供電；二是按預定程序發出各種指令控制有關電路；三是與地面測試設備配合完成控制系統的測試。
除了動力系統、結構系統和控制系統這三大系統外，火箭還包括分離系統、遙測和跟蹤系統、自毀系統、方位瞄準系統、垂直度調整系統等。
中國運載火箭光榮榜
從1970年發射第一顆人造地球衛星——東方紅一號以來，我國的運載火箭技術從無到有、從小到大、從串聯到並聯、從液體到固體、從常規推進劑到高能低溫推進劑不斷發展，火箭逐步形成系列，已具備發射近地軌道、太陽同步軌道和地球同步轉移軌道不同質量載荷的運載能力，並進入國際衛星商業發射市場，為人類和平開發利用空間做出了貢獻。
長征一號（代號CZ-1）是一種發射近地軌道衛星的三級固液混合火箭，是我國在中遠程導彈的基礎上研制成功的第一種航天運載工具。火箭全長29.46米，一級、二級直徑2.25米，起飛質量81.57噸，起飛推力104噸，可將300千克的有效載荷送入440千米的近地軌道。1970年4月24日，長征一號成功發射了我國第一顆人造地球衛星——東方紅一號，使中國成為繼甦聯、美國、法國、日本4個國家之後第5個獨立研制和發射人造衛星的國家。
長征二號（代號CZ-2）是一種發射近地軌道衛星的兩級液體火箭，是我國以遠程導彈為原形研制的第一種發射重型衛星的運載工具。火箭全長32米，一級、二級直徑3.35米，起飛質量190噸，起飛推力2786千牛，能將1800千克的有效載荷送入軌道。1975年11月26日，長征二號從酒泉衛星發射中心成功地將一顆返回式衛星送入太空，中國從此成為繼美國和甦聯之後世界上第三個發射返回式衛星的國家。
長征二號丙（代號CZ-2C）是長征二號的改進型，其近地軌道運載能力由長征二號的1800千克提高到2800千克。1982年9月9日，第一枚長征二號丙火箭成功地將一顆新型返回式衛星送入軌道。長征二號丙曾于1985年榮獲國家優質產品“金牌獎”，被譽為“金牌火箭”。
長征二號丁（代號CZ-2D）是一種兩級液體火箭。火箭全長33.66米，一級、二級直徑3．35米，火箭起飛質量236.96噸，起飛推力2961.6千牛，可將3100千克的衛星送入近地軌道。火箭于1990年2月開始研制，1992年8月9日首次發射。
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長征二號戌（代號CZ-2E）是一種兩級半運載火箭，以長征二號丙火箭為芯級，並聯四枚液體助推器組成，簡稱“長二捆”。火箭全長49.69米，芯級直徑3.35米，助推器直徑2.25米，火箭起飛質量462.46噸，起飛推力5961.6千牛，可將9200千克的有效載荷送入近地軌道。火箭于1988年開始研制，1990年7月16日首飛。
長征二號已（代號CZ-2F）是我國第一種發射宇宙飛船的運載火箭。它在長征二號戌基礎上發展而成。火箭全長58.34米，芯級直徑3.35米，助推器直徑2.25米，起飛質量479.8噸，可將8噸重的有效載荷送入近地軌道。火箭具有較高的可靠性和安全性，可靠性指標為0.97，是目前國內可靠性指標最高的運載火箭。火箭從1992年開始研制，1999年11月首飛，截至目前，共發射6次，將4艘無人試驗飛船和兩艘載人飛船送入太空。
長征三號（代號CZ-3）是我國研制的第一種發射地球同步轉移軌道衛星的三級液體火箭。火箭全長44.86米，一級、二級直徑3.35米 ，三級直徑2.25米。火箭第三級首次采用液氫液氧火箭發動機。火箭起飛質量204.88噸，起飛推力2961.6千牛，可將1450千克的衛星送入地球同步轉移軌道。1984年4月8日，長征三號發射東方紅二號試驗通信衛星獲得成功。
長征三號甲（代號CZ-3A）是我國研制的第二種發射地球同步轉移軌道衛星的三級液體火箭。火箭全長52.52米、一級、二級直徑3.35米 ，三級直徑3米，火箭第三級采用液氫液氧低溫推進劑。火箭起飛質量241噸，起飛推力2962千牛，可將2600千克的有效載荷送入地球同步轉移軌道。火箭于1986年3月開始研制，1994年2月8日首飛。
長征三號乙（代號CZ-3B）是我國研制的第三種發射地球同步轉移軌道衛星的液體運載工具，是一種三級半運載火箭。火箭全長54.83米、一級、二級直徑3.35米 ，三級直徑3米，助推器直徑2.25米，火箭起飛質量426噸，起飛推力5923千牛，可將5000千克的有效載荷送入地球同步轉移軌道。1989年7月開始研制，1996年2月15日首飛。
長征四號甲（代號CZ-4A）是一種用于發射太陽同步軌道衛星的三級液體火箭。火箭全長41.9米，一級、二級直徑3.35米 ，三級直徑2.9米。火箭起飛質量241噸，起飛推力2942千牛，可將1500千克的衛星送入太陽同步軌道。火箭從1979年開始研制，1988年9月7日首飛。
長征四號乙（代號CZ-4B）是一種用于發射太陽同步軌道衛星的新型三級液體火箭。火箭全長45.57米，一級、二級直徑3.35米 ，三級直徑2.9米。起飛質量248噸，起飛推力2971千牛，可將2200千克的衛星送入太陽同步軌道。1989年2月開始研制，1999年5月10日首飛。
風暴一號（代號FB-1）是一種用于發射近地軌道衛星的兩級液體火箭。火箭全長32.57米，最大直徑3.35米，起飛質量192.7噸，起飛推力2746千牛，可將1500千克的有效載荷送入近地軌道。火箭于1969年開始研制，1972年8月首飛。1981年9月20日，風暴一號發射一箭三星成功，使我國成為世界上少數幾個掌握一箭多星技術的國家。
除各種運載火箭外，我國還研制發展了T-7M、T-7、T-7A、和平二號、和平六號、T-7A（S1）和T-7A（S2）等多種氣象火箭、生物試驗火箭，以及取樣火箭、試驗火箭等。
發射場——火箭起飛的航天港
火箭發射場是運載火箭發射航天器的場所，是航天活動必不可少的基地。除發射火箭外，火箭發射場還用于火箭合練、發動機點火等各種試驗任務。
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