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ＣＺ－２“金牌火箭”的基石
（2006年07月13日 14:30:59）
來源︰《太空探索》
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□作者: 高 歌
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1960年 8月10日，美國用雷神-阿金納火箭發射了發現者13號偵察衛星。一天後，一架直升機在海軍蛙人的幫助下，從太平洋的海水中撈起那個因回收飛機未能在空中回收而掉進海里的膠卷艙。不久，美國總統艾森豪威爾親手將一面由這個膠卷艙帶進太空的美國國旗覆蓋在這個經歷了多次失敗後才成功回收的衛星返回艙上。
15年後，中國也成功地發射了自己的第一顆返回式衛星，並于3天後成功回收。當時，路透社評論說︰“中國火箭已有足夠的力量可以把300千克的有效載荷射入遠地軌道，把一噸多的有效載荷射入近地軌道。”另一家外國通訊社評論說︰“從科學技術方面來看，中國完成的這次發射證明它已掌握了發射和回收地球衛星所需要的現代技術，迄今只有大國才可能取得這種成就。”
發射中國這顆返回式衛星的運載火箭名叫長征二號。
長征二號運載火箭1973年11月得名。它是我國以遠程導彈為原形研制的第一種發射重型衛星的運載工具。
在長征二號的研制過程中，我國的科學家、工程技術人員和工人們以百折不撓的精神，攻克了一個又一個難關。火箭推進劑貯箱既是貯存推進劑的容器，也是主要的承力結構件。但是由于一、二級火箭的貯箱佔全箭的重量較大，因此必須想辦法最大限度地減輕火箭的結構重量。于是，設計人員選擇鋁銅合金作為長征二號貯箱的材料。但是，這種高強度的合金材料給貯箱的焊接工藝帶來了一系列難題。由于材料本身的可焊性較差，加之首次使用，缺少經驗，因此在生產初期，出現了焊縫質量差、缺陷多的問題。為了攻克這些難關，火箭工程技術人員與設計人員一起組成聯合攻關組，吃住在攻關現場，晝夜不停地進行試驗。人們先後研究出500多種焊絲配方，然後一遍又一遍進行測試和分析，最後終于成功地研制出一種專用焊絲，焊接出了滿足設計要求的產品。事實證明，采用鋁銅合金比原來采用鋁鎂合金約減重 30%，使火箭的運載能力增加了幾百千克。
長征二號液體火箭發動機渦輪泵的結構與以往有較大不同，采用了同軸立式渦輪泵。在沒有成熟經驗可借鑒的情況下，研制人員反復進行了幾十次試驗，先後經歷了渦輪爆炸、密封裝置失靈、泵殼體破裂和軸承磨損等一系列挫折，最終成功地研制出這種新式渦輪泵。
1974年 9月8日，第一枚長征二號運載火箭出廠。同年11月5日，長征二號在酒泉衛星發射中心首次發射返回式衛星，殊不知火箭起飛不久就失去穩定狀態，20秒鐘後墜毀。事後查明，失敗的原因是控制系統俯仰通道中一根電纜出現斷裂。失敗後的第二天，中央軍委副主席葉劍英指出，失敗是成功之母，不要頹喪，要繼續奮斗，再接再厲，一定要達到目的為止。全體研制人員振作精神，先後完成了控制系統綜合試驗等5項地面試驗，並在查出薄弱環節的基礎上，為後續發射的火箭制定了改進措施。
1975年7月，第二枚長征二號火箭開始總裝。國防科委主任張愛萍將軍親臨火箭總裝車間，要求一定把工作做細，不帶問題上天。
1975年10月，毛澤東主席批準發射第二顆返回式衛星。同月12日，第二枚長征二號火箭奉命出廠，11月26日從酒泉衛星發射中心成功地將一顆返回式衛星送入太空。中國從此成為繼美國和甦聯之後世界上第三個發射返回式衛星的國家。
此後，長征二號又分別于1976年12月7日和1978年1月26日成功地發射了兩顆返回式衛星。
在長征二號的基礎上，我國發展了長征二號丙（CZ-2C）運載火箭，其近地軌道運載能力由長征二號的1800千克提高到2800千克。1982年9月9日，第一枚長征二號丙火箭成功地將一顆新型返回式衛星送入軌道。由于這次發射的火箭首次使用了新型平台，因此入軌精度極高。
在提高運載能力的同時，長征二號丙的可靠性也得到了很大程度的提高，至今發射成功率達100%；並以其高質量、高可靠性贏得了榮譽，曾于1985年榮獲國家優質產品“金牌獎”，因此它被人們愛稱為“金牌火箭”。
長征二號丙還率先走向國際市場，于1987年和1988年分別為法國和德國的用戶提供了搭載服務，1992年10月5日成功發射了瑞典的弗利亞科學試驗衛星。從 1995年開始，長征二號丙又進行了適應性改進，用于發射美國摩托羅拉公司的“銥星”。自1997年9月起，長征二號丙改（CZ-2/FP）火箭曾連續成功地發射7次，其中6次以一箭雙星的方式將12顆“銥星”送入預定軌道。
知識鏈接
長征二號
長征二號（代號CZ-2）火箭是一種用于發射近地軌道衛星的兩級運載火箭。火箭全長32米，最大直徑3.35米，起飛質量190噸，起飛推力2786千牛，能將1800千克的有效載荷送入軌道。
長征二號火箭由箭體結構、推進系統、分離系統、制導與控制系統、遙測與跟蹤系統、自毀系統、電源與配電系統等部分組成。其中，箭體結構包括整流罩、儀器艙、推進劑貯箱、級間段、箱間段、尾段等大部段；推進系統包括一級火箭的一台4機並聯、總推力2786千牛的可搖擺液體發動機，二級火箭一台推力720千牛的主發動機和4台總推力46千牛的游動發動機。兩種發動機的推進劑都采用四氧化二氮和偏二甲 。
長征二號火箭1970年開始研制，1979年停止生產。
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文章作者:高 歌
責任編輯:skylook
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